Valliquerville, petit village dans la banlieue de Yvetot présente une particularité assez rare pour ne pas la citer. La commune est traversée de bout en bout et dans sa plus longue largeur d'Est en Ouest,  par la voie de chemin de fer Paris - Le Havre en parallèle de la route nationale reliant  Rouen au Havre elle aussi arpentées sur cinq kilomètres d'une extrémité à l'autre de son territoire. Une commune et ses habitants qui vivent au rythme des trains qui la séparent en son milieu approximatif, laissant au nord une contrée agricole et au sud une zone urbanisée et habitée.

Balade au gré des circulations ferroviaires au cœur d'une commune accessible via la proche gare d'Yvetot, balise de départ de cinq  points remarquables qui s'étendent du Kilomètre 178 au kilomètre 183,  fin du territoire Valliquervillais pour une vue sur les trains;

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Valliquerville, un patrimoine local peu commun, son église du 13e siècle et son puits artésien. La mairie au centre du bourg et proche de la voie ferrée et de la route 6015; La ligne de chemin de fer est jalonnée de 5 ponts-rail, 2 ponts-route et 1  passage à niveau  répartis sur les 5 kilomètres parcourus par une diversité des matériels des plus étoffée du réseau ferré normand actuel. Des milliers de tonnes de marchandises de France et du monde entier y croisent des milliers de voyageurs...de Normandie et d'ailleurs…2

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Plan de la commune éditée par la municipalité;

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Le quartier de la Corderie frontalier avec la ville d'Yvetot sur viaduc de l'Hospice;5

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Le PK 178 aux portes d'Yvetot et ses nouvelles installations des pôles de santé,6

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Le PN 58, avec le Colza comme symbole du futur bio carburant ferroviaire...9

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Le pont de la route de la Carpenterie, balcon sur la commune et promontoire sur le rail d'où on peut apercevoir simultanément le clocher du village et celui de la ville d'Yvetot

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Le TGV Le Havre - Marseille matinal et ponctuel,14

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Curieuses similitude entre les voies de chemin de fer et celles des chemins de terre…

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L'horizon et le clocher de l'église visible d'un peu partout de la ligne,

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Le Train, c'est ' vachement bien ' dit-on !

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Les Trains de containers capables de remplacer entre 30 et 40 camions sur la route d'à coté...

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Le PK 179

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Le Pont-rail de la route de la petite Carpenterie,26

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Le PK 180 dans le quartier des Viviers,

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Le viaduc d'Auzebosc,

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Un train de proximité longeant le quartier des Viviers,

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Un des châteaux de Valliquerville, décor surréaliste pour le train mais bien réel,

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Le PK 181

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Le pont -rails de la route du Bosc Renault, 

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Le pont-rail de la route du petit champs d'Oisel,

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Le quartier du centre bourg et la route vers la mairie vu du pont de Valliquerville,

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Passage devant l'église d'un train Fret et le restaurant l'Arlequin,

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Panorama lointain de la géographie de la ligne formant ici un S parcouru par le nouveau train NOMAD OMNEO,

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Le viaduc Hardy dans le  quartier du Mauny (chemin d'exploitation)55

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Le PK 182

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Le point d'écartement de la ligne et de la route, concurrentes en la matière…  qui se suivent mais qui ne se ressemblent pas !

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Le viaduc du Parc (chemin d'exploitation) et dernier ouvrage d'art de la commune,60

 

Le PK 183, au niveau du lieu dit 'Le Poteau', qui marque la fin de la commune et ses 5 kilomètres de voies ferrées !

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Sans oublier l'église, monumentale et visible de partout et qui ne peut qu'attirer l'œil du  voyageur et du connaisseur! Le train, ce merveilleux mode de transport pratique pour découvrir la culture et les cultures….

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A suivre prochainement; Valliquerville 2/2...

Mai 2021